Проєкт створення Подільсько-Вигурівської лінії Київського метрополітену, на якій запланована станція «Аеропорт», наразі залишається нереалізованим. Розбудова об’єкта затримується через воєнний стан, фінансові обмеження, технічні складнощі та пряму залежність від завершення робіт на Подільському мостовому переході.

Перспективна зупинка має розташовуватися на проспекті Повітряних Сил неподалік Міжнародного аеропорту «Київ». Загалом нова лінія підземки з’єднає житловий масив Вигурівщина-Троєщина з Окружною дорогою. Згідно з проєктом, її загальна протяжність становитиме 31 кілометр і налічуватиме 22 станції.

Як повідомляли раніше у Комунальній організації «Інститут генерального плану м. Києва», поява цієї зупинки є довгостроковим етапом розбудови столичної інфраструктури.

«На перспективу (етап 40–50 років) передбачається влаштувати останні п’ять станцій метрополітену нової лінії – «Чоколівська», «Аеропорт», Кільцева дорога на правому березі, вул. Кіото на лівому березі», – йдеться у повідомленні відомства.

Запуск метро в цьому районі дозволив би пасажирам діставатися термінала без заторів, а сам аеропорт перетворився б на сучасний мультимодальний хаб, що об’єднує авіасполучення, міську електричку та підземку. Крім того, це стало б потужним стимулом для розвитку мікрорайонів Чоколівка та Солом’янка.

Проте терміни реалізації проєкту постійно зміщуються ще з часів розпаду СРСР. Через зміну економічних умов, підходів до містобудування, а також сучасний дефіцит ресурсів і повномасштабну війну чітких дат відкриття навіть перших станцій жовтої гілки на сьогодні немає.