novinibezmej

Позначка: авторинок

  • Бензиновий тренд та німецька домінація: «Укравтопром» підбив підсумки імпорту вживаних авто

    Бензиновий тренд та німецька домінація: «Укравтопром» підбив підсумки імпорту вживаних авто

    Протягом першого півріччя 2026 року українці зареєстрували 111,5 тисячі легкових автомобілів із пробігом, які були ввезені з-за кордону. Порівняно з аналогічним періодом минулого року попит на «євробляхи» та машини з аукціонів США продемонстрував незначне падіння на 2%. При цьому середній вік транспортних засобів, які цьогоріч вперше отримали українські номерні знаки, становить 9,7 року.

    Головною особливістю ринку в поточному році стало різке зростання популярності бензинових двигунів, чия частка в структурі імпорту підскочила до 58%, тоді як торік вони охоплювали лише 47%. Попри загальну тенденцію, інтерес до альтернативних напрямків імпорту подекуди падає — зокрема, закупівлі нових і вживаних машин із Китаю у травні скоротилися майже наполовину порівняно з 2025 роком.

    Абсолютними лідерами симпатій українських водіїв залишаються представники німецького автопрому, які окупували перші три сходинки рейтингу:

    • Volkswagen Golf впевнено утримує статус головного бестселера України серед ввезеного секонд-хенду — за шість місяців автопарк поповнився 5143 такими моделями.
    • Volkswagen Tiguan завоював прихильність любителів практичних кросоверів і посів друге місце з результатом у 4549 оформлених машин.
    • Audi Q5 замкнув трійку фаворитів — українську реєстрацію отримали 3962 одиниці цієї преміальної моделі.
  • Стрімке піке: в Україні впали продажі електромобілів після короткого злету

    Стрімке піке: в Україні впали продажі електромобілів після короткого злету

    В Україні за підсумками травня 2026 року зафіксовано новий спад на ринку електромобілів, який перервав двомісячну тенденцію до відновлення продажів. Про це повідомила профільна асоціація «Укравтопром». Жоден місяць поточного року поки так і не зміг досягти високих результатів, які фіксували в аналогічні періоди 2025 року.

    Протягом травня вітчизняний автопарк поповнили лише 2652 автомобілі на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Цей показник виявився на 12% меншим порівняно з квітнем поточного року. У річному вимірі авторинок продовжує перебувати в глибокій кризі – відносно травня 2025 року купівельний попит скоротився одразу на 57%.

    Основну кількість травневих реєстрацій сформували саме легкові машини – 2495 одиниць. При цьому структура продажів залишається тотально орієнтованою на імпорт техніки з пробігом. Частка вживаних електрокарів склала понад 81% (2029 одиниць) від загального обсягу, тоді як нових машин з автосалонів вдалося реалізувати лише 466 штук. У сегменті нових транспортних засобів домінують китайські бренди, а от на вторинному ринку першість міцно утримують західні та японські марки.

    Головним чинником затяжного просідання ринку в 2026 році стало завершення терміну дії податкових пільг на імпорт електрокарів, які повноцінно функціонували з 1 січня 2022 року. Водночас ескалація бойових дій на Близькому Сході та спровокована нею паливна криза знову роблять експлуатацію екологічного транспорту привабливішою для водіїв, оскільки фінансова вигода від використання акумуляторних моделей стає помітнішою на тлі стрімкого подорожчання бензину та дизельного пального.

  • Бензинові авто захопили ринок: що купували українці у квітні

    Бензинові авто захопили ринок: що купували українці у квітні

    У квітні 2026 року ринок вживаних легковиків, ввезених із-за кордону, продемонстрував невелике падіння. За даними асоціації «Укравтопром», українці зареєстрували 19,6 тисячі вживаних авто, що на 5% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

    Головною особливістю місяця стало домінування бензинових моделей. Їхня частка в сегменті зросла до 57%, хоча ще у квітні 2025 року цей показник становив 47%. Водночас популярність електромобілів суттєво знизилася: якщо торік вони охоплювали 23% ринку, то зараз цей показник впав до 12%.

    Частка дизельних автомобілів скоротилася до 20%, тоді як гібриди дещо зміцнили позиції, досягнувши 8%. Машини з газобалонним обладнанням стабільно утримують 3% ринку. Середній вік транспортних засобів, які у квітні вперше отримали українські номери, становить 9,6 року.

    Незмінним лідером серед ввезеного «секонд-хенду» залишається Volkswagen Golf – за місяць було зареєстровано 904 одиниці. До десятки найпопулярніших моделей також увійшли Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Nissan Rogue та Skoda Octavia. Замикають рейтинг Renault Megane, Volkswagen Passat, Ford Escape, Mazda CX5, Audi A4 та Nissan Qashqai.

  • Українці масово переходять на авто з пробігом, лідирують Volkswagen і Tesla

    Українці масово переходять на авто з пробігом, лідирують Volkswagen і Tesla

    У 2025 році в Україні суттєво зріс попит на автомобілі з пробігом. Українці все активніше обирають вживані авто, зокрема моделі брендів Volkswagen та Tesla, які стали лідерами за кількістю перших реєстрацій.

    За даними асоціації «Укравтопром», упродовж минулого року в Україні було вперше зареєстровано 274,3 тисячі вживаних автомобілів. Це на 24 відсотки більше, ніж у 2024 році, що свідчить про стабільне зростання вторинного авторинку.

    Середній вік автомобілів з пробігом, які завозилися в Україну, становив 8,4 року. Найбільшу частку склали бензинові авто — 43 відсотки від загальної кількості. Водночас суттєво зріс імпорт електромобілів, частка яких досягла 31 відсотка. Дизельні авто втратили популярність і становили лише 18 відсотків. Частка гібридів склала 5 відсотків, а автомобілі з газобалонним обладнанням — 3 відсотки. Найпопулярнішим брендом серед уживаних автомобілів залишається Volkswagen. Беззаперечним лідером ринку є Volkswagen Golf, який уже кілька років поспіль утримує перше місце за кількістю реєстрацій. Водночас різко зріс інтерес до електромобілів Tesla, зокрема моделей Model Y та Model 3. До десятки найпопулярніших уживаних авто в Україні за підсумками 2025 року увійшли Volkswagen Golf, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Renault Megane, Skoda Octavia, Nissan Leaf, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Nissan Rogue та Kia Niro.

    Експерти зазначають, що зростання попиту на вживані авто пов’язане з високими цінами на нові автомобілі, а також із розвитком ринку електрокарів. У 2025 році продажі електромобілів в Україні зросли вдвічі, встановивши новий історичний рекорд.

  • Китайські електромобілі очолили рейтинг продажів в Україні

    Китайські електромобілі очолили рейтинг продажів в Україні

    У грудні в Україні зафіксували справжній сплеск попиту на електромобілі. За даними асоціації «Укравтопром», останній місяць року став рекордним за кількістю проданих нових легкових авто, при цьому основну частку ринку зайняли саме електрокари.

    У грудні 2025 року українці придбали 12,4 тисячі нових легкових автомобілів. Переважна більшість із них були електричними, що стало безпрецедентним показником для вітчизняного авторинку. У десятці найпопулярніших моделей одразу вісім позицій посіли електромобілі, а винятком стали лише Renault Duster і Toyota RAV4.

    Аналітики пов’язують такий ажіотаж із бажанням покупців встигнути скористатися податковими пільгами на електромобілі, які скасовуються з 1 січня 2026 року. Саме цей фактор став ключовим стимулом для різкого зростання продажів наприкінці року. Окрему увагу привертає походження лідерів рейтингу. Усі електрокари, що увійшли до топ-10, є моделями китайського виробництва. Найпопулярнішим автомобілем грудня став електричний кросовер Volkswagen ID.UNYX, який збирають у Китаї. Друге та третє місця посіли моделі бренду BYD — Leopard 3 і Sea Lion 06, попит на які зріс особливо помітно. Також у рейтингу представлені електромобілі Zeekr, ще одного китайського виробника, який активно нарощує присутність на українському ринку. Це свідчить про зростаючу довіру споживачів до автомобілів китайських брендів у сегменті електротранспорту. Список найпопулярніших авто в Україні за грудень 2025 року виглядає так: перше місце посів Volkswagen ID.UNYX із результатом 825 проданих автомобілів. Далі йдуть BYD Leopard 3 — 735 одиниць та BYD Sea Lion 06 — 641 авто. Renault Duster придбали 582 покупці, Zeekr 7X — 442, Toyota RAV4 — 408. До десятки також увійшли BYD Sea Lion 07, Zeekr 001, BYD Yuan Up і Honda e:NP2.

    Таким чином, грудень став показовим місяцем для українського ринку електромобілів, продемонструвавши як високий попит, так і зміну уподобань покупців на користь електричних моделей, зокрема китайського виробництва.

  • Українці знову масово купують авто попри війну

    Українці знову масово купують авто попри війну

    Продажі нових автомобілів в Україні продовжують зростати попри війну і впритул наблизилися до показників, які фіксувалися до початку повномасштабного вторгнення Росії. В останні місяці український авторинок фактично повернувся на рівень 2021 року.

    Про це повідомляє інформаційно-аналітична група Auto-Consulting. За її даними, у жовтні 2025 року в Україні було продано 8003 нові автомобілі. Для порівняння, у жовтні 2021 року цей показник становив 8024 машини. У листопаді 2025 року реалізували 8534 нових авто, тоді як у листопаді 2021-го — 8819 одиниць.

    Аналітики прогнозують, що грудень може стати рекордним місяцем року. За оцінками Auto-Consulting, у грудні 2025 року в Україні можуть продати понад 10 тисяч нових автомобілів. У грудні 2021 року цей показник складав 10 594 авто. Водночас експерти зазначають, що загалом 2025 рік все ж не зрівняється з доковідним і довоєнним 2021-м. За підсумками 2021 року в Україні було реалізовано 103 604 нові автомобілі, тоді як за результатами поточного року обсяг ринку оцінюється приблизно у 81 тисячу машин. Причина — слабші показники продажів у першій половині року.

    Одним із ключових чинників пожвавлення авторинку наприкінці року стало стрімке зростання попиту на електромобілі. Це пов’язано зі скасуванням пільг на розмитнення електрокарів з 1 січня 2026 року. Багато українців прагнуть придбати електромобілі до набуття чинності нових правил, щоб уникнути подорожчання.

  • Попит на електромобілі зростає, BYD очолив авторинок України у листопаді

    Попит на електромобілі зростає, BYD очолив авторинок України у листопаді

    В Україні зафіксовано різке зростання попиту на нові автомобілі, і листопад став рекордним за останні 14 місяців. За даними асоціації “Укравтопром”, за місяць українці придбали 8,3 тисячі нових легкових авто. Основний драйвер зростання — активний інтерес до електромобілів, особливо китайського виробництва, напередодні скасування пільгового розмитнення.

    Продажі нових авто порівняно з жовтнем збільшилися на 6%, а відносно листопада 2024 року — одразу на 58%. Лідером українського ринку став китайський виробник електрокарів BYD, який за результатами листопада випередив усіх конкурентів. Друге місце посіла Toyota, а третє — Volkswagen.

    У десятку найуспішніших брендів листопада увійшли: BYD — 1615 проданих авто; Toyota — 859; Volkswagen — 798; Renault — 577; Skoda — 561; Zeekr — 397; Hyundai — 363; Honda — 341; BMW — 239; Audi — 239. Найпопулярнішою моделлю місяця став кросовер Renault Duster, який зберігає свою першість серед українських покупців. За 11 місяців 2025 року українці придбали 68,9 тисячі нових легкових автомобілів, що на 7,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Серед найпопулярніших моделей року — Renault Duster, Toyota RAV4 та електрокар BYD Song.

    На тлі зростання продажів водночас спостерігається інша тенденція — за даними ринку, у 2025 році в Україні закрилося понад 100 продавців автомобілів, що свідчить про значну турбулентність у сфері автоторгівлі.

  • Легендарний Ford V8 повертається на ринок у сучасному виконанні

    Легендарний Ford V8 повертається на ринок у сучасному виконанні

    Культовий Ford V8 1930-х років повертається на ринок у сучасній інтерпретації. Новий спортивний автомобіль оснастили потужним двигуном від Ford Mustang.

    Відродження легенди здійснила аргентинська компанія Iconic Auto Sports. Спорткар, який отримав назву SP40 Restomod Speedster, виготовлятимуть невеликими партіями під замовлення, повідомляє Carscoops.

    Новий родстер відтворює дизайн оригінального Ford V8 1934 року Model 40 Custom Speedster, який був створений спеціально для сина Генрі Форда, Едсела. Автомобіль має довгий капот і відкриті колеса, однак кузов виготовили з карбону, а оптика оснащена світлодіодами. Салон SP40 Restomod Speedster оздоблений шкірою та деревом. Покупці можуть замовити кастомізацію авто, обравши особливий колір або оформлення інтер’єру. Під капотом встановлений сучасний 5,0-літровий V8 від Ford Mustang, потужністю 480 к. с., що достатньо для автомобіля вагою лише 1190 кг. Для порівняння, оригінальна модель мала 120-сильний двигун V8. Новий Ford V8 отримав п’ятиступеневу механічну коробку передач, незалежну підвіску всіх коліс та гальма Brembo. Ford V8 має особливе значення для американського автопрому, оскільки це перша доступна модель із потужним V8 під капотом. Її вважають предтечею таких масл-карів, як Ford Mustang і Chevrolet Camaro. З 1932 по 1949 рік випустили близько 7,5 мільйона автомобілів усіх версій Ford V8.

    Нещодавно з виробництва зняли Ford Focus, а нове покоління цієї моделі не планується.

  • У Європі стартували продажі китайського позашляховика Yooudooo 6

    У Європі стартували продажі китайського позашляховика Yooudooo 6

    Рамний позашляховик BAIC 212 T01 вийшов на європейський ринок під назвою Yooudooo 6. Модель у ретростилі зберегла брутальний характер свого попередника та вирізняється хорошою прохідністю і доступною ціною. Про це повідомляє Motor.es.

    Новий BAIC 212 T01 є спадкоємцем моделі BAW BJ212, яку випускали з 1965 по 2022 рік і яка використовувалася армією КНР та екстреними службами. Тепер позашляховик позиціонують як бюджетну альтернативу Jeep Wrangler.

    Довжина моделі становить 4,7 метра. У дизайні впізнається стиль попередника — масивні бампери, високий капот, круглі фари. Інтер’єр також виконано у строгому брутальному стилі, але при цьому оснащено сучасними елементами: цифровою панеллю приладів і 12,3-дюймовим сенсорним екраном. У Європі Yooudooo 6 пропонують у комплектації Adventurer за 38 621 євро. До оснащення входять діодні фари, люк, безключовий доступ, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, датчики дощу та світла, парктронік і система камер кругового огляду. Позашляховик отримав 2,0-літровий бензиновий турбомотор на 252 к. с., що працює у парі з 8-ступінчастим автоматом. Максимальна швидкість становить 170 км/год, середня витрата пального — 10,9 л/100 км. Модель здатна буксирувати причіп масою до 2,5 тонни.

    Рамна конструкція, повний привід зі знижувальною передачею, блокування диференціалів та система допомоги на спуску забезпечують високі позашляхові можливості. Кліренс у 235 мм дозволяє долати водні перешкоди глибиною до 850 мм.

  • Компактний пікап Ram Rampage дебютує у Європі у 2026 році

    Компактний пікап Ram Rampage дебютує у Європі у 2026 році

    Компактний пікап Ram Rampage дебютує на європейському ринку у 2026 році. Модель запропонують у бензиновому та дизельному виконанні.

    Новий Rampage уже був представлений на виставці Fieracavalli в Італії, а продаж у Європі розпочнеться раніше, ніж у Північній Америці, де пікапи користуються великою популярністю. Наразі автомобіль випускають у Бразилії та продають у країнах Латинської Америки.

    Ram Rampage – нетипова модель марки, оскільки не має рами. Пікап побудований на платформі кросовера Jeep Compass і покликаний конкурувати з іншими пікапами з несучим кузовом, такими як Ford Maverick чи Hyundai Santa Cruz. Зовні автомобіль нагадує більші рамні моделі Ram, з широкою решіткою радіатора та високим капотом. Варіант Rebel отримав підвищений кліренс і 17-дюймові позашляхові шини, а версія R/T оснащена 19-дюймовими шинами і дещо занижена. У салоні встановлено цифровий щиток приладів і 12,3-дюймовий тачскрін. Комплектація Rebel відрізняється замшевим оздобленням, а R/T – шкіряним. Обидві версії отримали двозонний клімат-контроль, акустику Harman Kardon із 10 динаміками, адаптивний круїз-контроль та сучасні системи безпеки.

    Версія Rebel оснащена 2,2-літровим турбодизелем потужністю 200 к. с. і крутним моментом 450 Н∙м, здатна розігнатися до 100 км/год за 9,9 секунди та досягти максимальної швидкості 196 км/год. Версія R/T отримала 2,0-літрову бензинову турбочетвірку на 272 к. с. і 400 Н∙м, розгін до сотні займає 6,9 секунди, а максимальна швидкість становить 220 км/год. Усі пікапи Ram Rampage для європейського ринку оснащені 9-ступінчастим автоматом, повним приводом зі знижувальною передачею та системою допомоги на спуску HDC.

    Нещодавно бренд Ram також відродив недорогий рамний пікап Dakota.