novinibezmej

Позначка: Xiaomi YU7

  • У Китаї Xiaomi YU7 перепродають дорожче за новий

    У Китаї Xiaomi YU7 перепродають дорожче за новий

    Щойно розпочавши офіційні постачання нової моделі електромобіля YU7, компанія Xiaomi зіткнулася з неочікуваним явищем: у Китаї автомобіль масово з’явився на вторинному ринку, причому ціни суттєво перевищують рекомендовані виробником. Про це повідомляє спеціалізоване видання CarNewsChina.

    YU7 — це друга серійна модель Xiaomi, що стала наступником дебютного SU7. Постачання перших авто стартувало лише 6 липня, але вже понад 80 одиниць цієї моделі продаються у різних містах Китаю за підвищеними цінами. Вартість вживаних електрокарів коливається від $48 300 до $53 800, тоді як офіційна ціна в залежності від комплектації становить від $35 000 до $45 600.

    У більшості випадків на продаж виставлені машини у максимальній комплектації Max, які мають мінімальний пробіг — менш ніж 100 кілометрів. Така динаміка свідчить про те, що частину авто з самого початку купували для перепродажу.

    Аналітики пояснюють стрімке зростання пропозиції двома основними чинниками. По-перше, до справи активно долучилися перекупники, які спеціально бронювали авто на старті продажів. По-друге, платформи з торгівлі вживаними автомобілями викуповують машини у перших власників та продають їх із націнкою.

    Щоб уникнути перекупництва, Xiaomi ще на початку продажів ввела спеціальні обмеження: кожен покупець міг оформити лише одне замовлення — незалежно від того, чи йшлося про автомобіль зі складу, чи про індивідуальну конфігурацію. Замовлення дозволялося змінювати впродовж 168 годин після внесення депозиту, після чого воно автоматично блокувалося.

    Однак навіть такі заходи не стримали вторинний ринок. Попит на YU7 продовжує зростати, і це видно з офіційних даних Xiaomi: нові покупці змушені чекати свої авто майже рік. У стандартній версії час очікування становить від 57 до 60 тижнів, у Pro — від 49 до 52 тижнів, а в Max — від 41 до 44 тижнів.

  • Xiaomi представила свій перший електрокросовер YU7

    Xiaomi представила свій перший електрокросовер YU7

    Компанія Xiaomi офіційно представила свій перший електричний кросовер під назвою YU7 під час презентації 26 червня. Ця новинка вже викликала великий інтерес у споживачів: за першу годину компанія отримала понад 289 тисяч передзамовлень, повідомляє CarNewsChina.

    Модель YU7 створена на платформі Modena і має аеродинамічний фастбек кузов з коефіцієнтом лобового опору 0,245. Розміри автомобіля становлять 4999 мм у довжину, 1996 мм у ширину та 1608 мм у висоту при колісній базі 3000 мм. Покупцям пропонуються колісні диски розміром від 19 до 21 дюйма. Кузов виготовлений із поєднання високоякісної сталі і алюмінію, з використанням гарячештампованої сталі міцністю 2200 мегапаскалів. Особливу увагу приділено безпеці акумулятора — його корпус має куленепробивне покриття. Глава Xiaomi Лей Цзюнь розповів, що YU7 проходив тестування 539 днів у 296 містах, загальна дистанція випробувань склала 6,49 мільйона кілометрів у найскладніших умовах.

    Усі версії автомобіля побудовані на 800-вольтовій архітектурі та оснащені електродвигунами Xiaomi V6s Plus. Базова задньопривідна модифікація має потужність 319 кінських сил і 528 ньютон-метрів крутного моменту. Її акумулятор об’ємом 96,3 кВт·год дозволяє розігнати авто до 100 км/год за 5,88 секунди. Версія Pro з повним приводом оснащена двома моторами сумарною потужністю 496 к.с. та крутним моментом 690 Нм, розгін до сотні відбувається за 4,27 секунди. Флагманська версія Max демонструє потужність 690 кінських сил і 866 Нм крутного моменту, має батарею NCM на 101,7 кВт·год і здатна розігнатися до 100 км/год за 3,23 секунди з максимальною швидкістю 253 км/год.

    Запас ходу за китайським стандартом CLTC становить до 835 км у базовій версії, 770 км у Pro і 760 км у Max. Всі моделі підтримують надшвидку зарядку 5.2C, яка дає змогу поповнити запас ходу на 620 км всього за 15 хвилин.

    Інтер’єр кросовера виконаний у преміальному стилі: використовується шкіра Наппа, передні сидіння з масажем і нахилом 123 градуси у стилі “нульової гравітації”, задні — регулюються до 135 градусів. Для пасажирів передбачена мультимедійна панорама HyperVision завширшки 1,1 метра з трьома Mini LED-дисплеями, а для задніх сидінь — окремий сенсорний екран на 6,68 дюйма. Додатково є міні-холодильник об’ємом 4,6 літра, акустика з 25 динаміками та підтримка звуку Dolby Atmos.

    Усі варіанти оснащені лідаром, процесором Nvidia Thor із продуктивністю 700 TOPS та системою автономного водіння, розробленою на основі аналізу 10 мільйонів відеокліпів.

    Вартість Xiaomi YU7 стартує з 35 тисяч доларів за базову версію, 39 тисяч — за Pro і 46 тисяч — за топову Max.

    Передзамовлення вже відкриті, і для їх оформлення потрібно внести депозит близько 700 доларів. Виробництво почнеться у липні на новому заводі компанії, а річна потужність складе 150 тисяч одиниць.

  • Новий електрокросовер Xiaomi YU7 з потужністю до 680 кінських сил

    Новий електрокросовер Xiaomi YU7 з потужністю до 680 кінських сил

    Китайська корпорація Xiaomi продовжує розширювати свої горизонти та на цей раз представляє новий електричний кросовер – Xiaomi YU7. Це перший автомобіль такого класу від компанії, який обіцяє стати гідним конкурентом у світі електричних транспортних засобів. Уже влітку 2025 року новинка надійде в продаж, а ціна починатиметься від 250 000 юанів (приблизно $34 000), що робить його доступним для широкого кола споживачів.

    Xiaomi YU7 – середньорозмірний п’ятимісний електричний кросовер, який вирізняється обтічним і стильним дизайном. Модель явно нагадує Ferrari Purosangue, завдяки своїм плавним лініям і спортивному вигляду. Кросовер побудовано на платформі седана Xiaomi SU7, що забезпечує йому хорошу динаміку та стабільність на дорозі. Розміри YU7: довжина: 4999 мм, ширина: 1996 мм, висота: 1600 мм, колісна база: 3000 мм, маса: 2405 кг. Ці характеристики роблять новинку досить великим автомобілем, але водночас він зберігає компактність, що важливо для міських умов.

    Xiaomi YU7 буде доступний у двох варіантах потужності: задньопривідний з 315 кінськими силами та повнопривідний з 680 кінськими силами. Така різноманітність дозволяє вибрати модель відповідно до потреб водія. Максимальна швидкість у версії 315 к.с. становить 240 км/год, у моделі з 680 к.с. – 253 км/год. Модель оснащена літієвою акумуляторною батареєю ємністю 111 кВт·год, що забезпечує вражаючий запас ходу. У задньопривідній версії він сягає 760 км, а в повнопривідній – 670 км. Така дальність дозволяє користуватися автомобілем для довгих поїздок без частих підзарядок, що робить його дуже зручним для тих, хто часто подорожує на великих відстанях. Поки що точні деталі про салон і комплектацію моделі залишаються невідомими, але вже заявлено, що кросовер буде доступний у кількох варіантах комплектації, що дозволить задовольнити різні потреби покупців. Xiaomi YU7 стане доступним на китайському ринку вже цього літа. Початкова ціна в 250 000 юанів робить модель привабливою за своїм співвідношенням ціни та якості. Якщо компанії вдасться продовжити свій успіх у виробництві електричних автомобілів, YU7 може стати одним із лідерів у сегменті доступних електрокарів.

    Xiaomi вже продемонструвала свій успіх на ринку електричних автомобілів, оскільки нещодавно перший електромобіль компанії – Xiaomi SU7 – з’явився в Києві.