Попри розвиток екологічного транспорту, автомобілі на водневих паливних елементах (FCEV) в Україні досі залишаються поодинокими винятками. За даними Міністерства внутрішніх справ, за перші сім місяців 2026 року в країні було поставлено на облік лише один такий транспортний засіб.

Ключові факти та чому водневі авто непопулярні в Україні

• Єдина реєстрація року: Унікальним новим власником водневого авто у 2026 році став водій, який привіз з-за кордону вживаний седан Toyota Mirai 2022 року випуску.
• Повна відсутність інфраструктури: Головною перешкодою для масового поширення таких машин є нульова мережа водневих заправних станцій (АЗВ) в Україні. Для заправки подібних авто потрібна спеціальна інфраструктура високого тиску, якої наразі немає.
• Висока вартість та експлуатація: Самі автомобілі (як-от Toyota Mirai чи Hyundai Nexo) коштують дорого, а їхнє обслуговування вимагає специфічних умов, що робить їх недоступними для більшості українських покупців.
• Порівняння з електрокарами: На тлі стабільного зростання парку акумуляторних електромобілів (BEV), яким потрібні звичайні зарядні станції або домашні розетки, водень в Україні залишається суто експериментальним технологічним сегментом.

З ринкових тенденцій та аналітики МВС:

«Ринок водневих авто в Україні перебуває на нульовій позначці через відсутність заправок та високу вартість технології. Поодинокі завезені екземпляри, такі як Toyota Mirai, здебільшого є імпортом ентузіастів».